介質運行溫度為0時，取運行溫度加10%.. 日本有規范要求，內襯塑料管與設備連接時，要么以設備的溫度作為內襯塑料管的設計溫度，要么根據管道系統的運行溫度增加10%，但增加后超過25%，或數值25%.. 1.上面提到的設計溫度是操作溫度加10，中國通常的做法是什么？ 密碼是什么？ 2.襯塑管承口，焊接松套鏈接形式的各種數值有何區別？？ 日本有規范要求，內襯塑料管與設備連接時，要么以設備的溫度作為內襯塑料管的設計溫度，要么根據管道系統的運行溫度增加10%，但增加后超過25%，或數值25%..你在日本看到了什么？ 關于你的問題，你可以參考GB50316-2000工業襯管設計規范（2008版）3.1.3中關于確定設計溫度的下列規定：3.1.3.1~3.1.3.6SHT3059-2012石油化工管道設計設備選擇規范4.2設計溫度，GB/T20801.3-2006壓力管道工業襯管第3部分：設計和計算管道溫度這些規范在確定設計溫度時是一致的。襯塑管即鋼襯塑復合管，是以普通碳素鋼管作為基礎，內襯化學性優良的熱塑性塑料，經冷拉復合或滾塑成型，它既有鋼管的機械性能，又有塑料管的耐腐蝕性能，緩結垢，不易生長微生物的特點，是輸送酸、堿、鹽、有腐蝕性氣體等介質的理想管道。鋼塑復合管內壁涂裝高附著力、防腐、食品級衛生型的聚乙烯粉末涂料或環氧樹脂涂料。采用前處理、預熱、內涂裝、流平、后處理工藝制成的給水鍍鋅內涂塑復合鋼管，是傳統鍍鋅管的升級型產品，鋼塑復合管一般用螺紋連接。襯塑管件典型應用：適用于一般腐蝕性液體介質輸送，更適用于生活用水和飲用冷熱水的輸送，輸水時，不影響水質，符合食品衛生要求，高耐磨高密度聚乙烯管可廣泛用于固液漿體如煤炭、礦砂的輸送。廣泛用于石油化工制品電力自來水環保等行業。 關于確定您提到的設計溫度的方法，由于GB50316-2000工業塑料襯里管道設計規范（2008年版）3.1.3中給出的原因，本規范不被使用。